H型钢在制作过程中由【chéng zhōng yóu】于焊接的工序，会导致工件受热而变【rè ér biàn】形。为了不【wéi le bú】影响工件的正【jiàn de zhèng】常使用，焊接完成后必须要进行矫正。之前的传统工【chuán tǒng gōng】艺是焊【yì shì hàn】接完成后进矫【hòu jìn jiǎo】正机，此时工【cǐ shí gōng】件已经【jiàn yǐ jīng】恢复到常温状态【tài】，靠机械矫直辊轮进行【lún jìn háng】挤压矫正，是冷矫【shì lěng jiǎo】。工件在高温时进行矫正，称为热矫。

翼板与腹板接触面焊接时受热，单面受热自然冷却后会导致船形变【chuán xíng biàn】形【xíng】，翼板两边缘向腹板方【fù bǎn fāng】向弯曲变形【xíng】。在底板【zài dǐ bǎn】的一侧加热【jiā rè】,致使底板在厚度方向因受热不均匀而产生角变形【jiǎo biàn xíng】,亦超过【yì chāo guò】工艺要【gōng yì yào】求【qiú】。进入矫【jìn rù jiǎo】正机再将其拉回正常【huí zhèng cháng】的平直状态，达到工艺要【gōng yì yào】求【qiú】。

冷矫正，需要独立的设备，单独的操作工序【xù】，增加了【zēng jiā le】生产成本和人工成本，不仅降【bú jǐn jiàng】低了工作效率【zuò xiào lǜ】，同时也【tóng shí yě】增加了【zēng jiā le】操作时的吊装风险。而且对【ér qiě duì】于工件钢材的【gāng cái de】结构进行了二次破坏，增加了【zēng jiā le】钢材的【gāng cái de】疲劳破坏次数【huài cì shù】。

H型钢组【xíng gāng zǔ】焊矫一【hàn jiǎo yī】体机可以进行工件的热矫正【rè jiǎo zhèng】。热矫正【rè jiǎo zhèng】是指工件在焊接后两三秒内进入矫【jìn rù jiǎo】正环节。其矫正【qí jiǎo zhèng】系统更多的是通过上下辊轮的运转【de yùn zhuǎn】进行翼【jìn háng yì】板的限【bǎn de xiàn】位，防止其变形【biàn xíng】，不给翼板变形【biàn xíng】的机会。从矫正系统出来之后【lái zhī hòu】工作已经是室温状态，不再存有变形【yǒu biàn xíng】的可能【de kě néng】。

对比冷矫来讲【jiǎo lái jiǎng】，热矫是通过H型钢组焊矫一体机，一个设【yī gè shè】备同步完成。提升产【tí shēng chǎn】量【liàng】，提高了工作效率【lǜ】，节约了人工成本【běn】，同时也降低了操作风险【xiǎn】。而且更好的保证了工件材料【jiàn cái liào】的钢材秉性。